Sobre estos datos
Fuente: la base de datos de choques de UC Berkeley SafeTREC (TIMS), que usa los informes policiales de choques de todo California. Cubre ene 2015 – jun 2026 e incluye solo choques en que alguien resultó herido o murió. 2026 está incompleto (hasta junio). En 76 de los 1,057 choques alguien murió o resultó gravemente herido.
Que una calle tenga más choques no significa que sea la más peligrosa para caminar. Las calles con mucho tráfico tienen más choques en parte porque más gente las usa. Use el mapa para saber dónde tener más cuidado, no como prueba de que una ruta es segura.
"Salida escolar" significa entre semana, de 3:00 a 5:59 p. m., todo el año (los registros no dicen si había clases). Niños y jóvenes son personas de 17 años o menos; adultos mayores, de 65 o más. Las edades vienen del informe policial.
Para proteger a las personas involucradas, los choques muestran solo el mes, el año y la hora, no la fecha exacta ni el número de informe.
3 choques tienen una ubicación registrada muy lejos de la ciudad (probablemente un error al capturar los datos), así que el mapa muestra 1,054 de los 1,057.
Los totales de personas heridas incluyen a todos en los registros de víctimas. Algunos informes no tienen hora ni lugar, así que las cifras por hora del día cuentan solo a las personas cuya hora del choque se conoce.
Un choque cuenta para una intersección si ocurrió a menos de 250 ft de ella. Los choques más lejos de cualquier intersección son a mitad de cuadra. Así se obtienen las mismas cifras de las tres primeras que publica TIMS (39, 37 y 33).
Murieron 14 personas. El mapa muestra 13: 1 muerte más (un peatón de 65 años o más, en 2025) está en los registros pero no tiene hora ni lugar, así que no aparece en el mapa. Se cuenta en los totales de 65 años o más.
Las cifras de heridos graves antes de 2018 son bajas por un cambio en cómo se registraban las lesiones. Compare tendencias de heridos graves solo de 2018 en adelante.