放学回家的路
201起车祸发生在工作日下午3点至6点，比一周内任何其他3个小时都多
占所有车祸的 19%，但只占一周时数的 9%。工作日每小时车祸数：
对17岁及以下的儿童来说，工作日最危险的时段是下午3点。在有记录时间的 189 名受伤儿童中，有 50 名是在放学后受伤；步行或骑自行车被撞的 57 名儿童中，有 20 名是在这段时间被撞。
学校附近放学后车祸最多的路口
- 16
距 Temple City Alternative 950 英尺 · 全天共 37 起车祸
- 26
距 St. Luke Catholic School 1250 英尺 · 全天共 21 起车祸
- 34
距 Cloverly Elementary 770 英尺 · 全天共 21 起车祸
- 43
距 Longden Elementary 1060 英尺 · 全天共 16 起车祸
- 53
距 Gidley Elementary 340 英尺 · 全天共 14 起车祸
老人步行或骑自行车
9 / 38名65岁及以上步行或骑自行车被撞的老人死亡或重伤
即 24%。所有年龄段是 16%，儿童是 12%。在有记录时间的 36 名中，19 名在上午7点至下午3点之间被撞，11 名在天黑后被撞。
1,057有人受伤的车祸
14死亡人数
77重伤人数
108涉及行人的车祸
Las Tunas Dr 路段
23.9%的车祸（1,057 起中的 253 起）
全市车祸最多的三个路口都在 Las Tunas。这些车祸中有 30 起撞到行人，17 起造成死亡或重伤。
统计警方报告记录在 Las Tunas Dr 上或其交叉路口的车祸。
车祸最多的路口
- 139
4 起造成死亡或重伤
- 237
4 起造成死亡或重伤
- 333
4 起造成死亡或重伤
图例
车祸严重程度
致命
重伤
明显受伤
自述疼痛
涉及行人
涉及骑自行车者
路口
圆圈大小 = 放学后车祸数（工作日下午3点至6点）
路口
圆圈大小 = 车祸数
51539
颜色 = 造成死亡或重伤的车祸数
012–34+
Las Tunas Dr
学校（“放学后”视图）
关于这些数据
数据来源：加州大学伯克利分校 SafeTREC 的车祸数据库（TIMS），根据加州全州的警方车祸报告建立。涵盖 2015年1月 – 2026年6月，只包括有人受伤或死亡的车祸。2026 年只有部分数据（截至6月）。1,057 起车祸中，有 76 起造成死亡或重伤。
一条街车祸较多，并不代表那条街走路最危险。车多的街道车祸较多，部分原因是使用的人较多。请用地图了解哪里需要格外小心，而不是把它当作路线安全的证明。
“放学后”指工作日下午3:00至5:59，全年计算（记录没有注明当天是否上课）。儿童指17岁及以下，老人指65岁及以上。年龄来自警方报告。
为保护当事人，车祸只显示月份、年份和时段，不显示确切日期或报告编号。
有 3 起车祸记录的地点远在市外（可能是录入错误），所以地图显示 1,057 起中的 1,054 起。
受伤人数包括伤亡记录中的每一个人。少数车祸报告没有时间或地点，所以与时段有关的数字只计算车祸时间已知的人。
车祸如果发生在路口 250 英尺范围内，就计入该路口；离任何路口较远的车祸属于路段中间。这样算出的前三名数字与 TIMS 公布的相同（39、37、33）。
共有 14 人死亡，地图显示其中 13 人：另有 1 人死亡（一名65岁及以上的行人，2025年）在记录中，但没有时间或地点，所以没有标在地图上。此人已计入65岁以上的总数。
2018年以前的重伤数字偏低，是因为受伤的记录方式有所改变。比较重伤趋势时，请只用2018年以后的数据。